Salta al contingut principal
MobilitatPenedès

Transparència

D'on surt cada dada

Aquesta plataforma no genera dades pròpies de transport: les recull, les normalitza i les presenta. Aquí hi ha totes les fonts, amb l'enllaç a l'original perquè qualsevol pugui comprovar el que diem.

Els tres nivells de confiança

Font oficial

Publicada per l'operador o per l'administració competent.

Verificada

Contrastada per l'equip a partir de documentació pública.

Comunitat

Aportada per usuàries i usuaris. Encara no confirmada.

El distintiu apareix al costat de qualsevol informació que en depengui. Mai es barregen en un mateix bloc.

Fonts que fem servir

Incidències de Rodalies de Catalunya

Font oficial

Generalitat de Catalunya

Actualització:
Contínua
Llicència:
Dades obertes de la Generalitat de Catalunya
Consulta la font original

Horaris de Rodalies (GTFS)

Font oficial

Renfe Operadora

Actualització:
Periòdica
Llicència:
Dades obertes de Renfe
Consulta la font original

Temps real de Rodalies (GTFS-RT)

Font oficial

Renfe Operadora

Actualització:
Cada 30 segons
Llicència:
Dades obertes de Renfe
Consulta la font original

Posició dels trens de Rodalies (GTFS-RT)

Font oficial

Renfe Operadora

Actualització:
Cada 20 segons
Llicència:
Dades obertes de Renfe
Consulta la font original

Horaris de Ferrocarrils de la Generalitat (GTFS)

Font oficial

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Actualització:
Periòdica
Llicència:
Dades obertes de FGC
Consulta la font original

Temps real d'FGC (GTFS-RT)

Font oficial

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Actualització:
Contínua
Llicència:
Dades obertes de FGC
Consulta la font original

Posicionament dels trens d'FGC

Font oficial

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Actualització:
Contínua
Llicència:
Dades obertes de FGC
Consulta la font original

Horaris del metro de Barcelona (GTFS)

Font oficial

Transports Metropolitans de Barcelona

Actualització:
Periòdica
Llicència:
Dades obertes de TMB
Consulta la font original

Temps real del metro de Barcelona (iTransit)

Font oficial

Transports Metropolitans de Barcelona

Actualització:
Contínua
Llicència:
Dades obertes de TMB
Consulta la font original

Horaris del TRAM (GTFS)

Font oficial

TRAM Barcelona

Actualització:
Periòdica
Llicència:
Dades obertes del TRAM
Consulta la font original

Horaris dels autobusos de l'AMB, NitBus inclòs (GTFS)

Font oficial

Àrea Metropolitana de Barcelona

Actualització:
Diària
Llicència:
Dades obertes de l'AMB
Consulta la font original

Mapa base simplificat de Catalunya

Font oficial

Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya

Actualització:
Periòdica
Llicència:
CC BY 4.0
Consulta la font original

Geocodificador d'adreces de Catalunya

Font oficial

Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya

Actualització:
Contínua
Llicència:
CC BY 4.0
Consulta la font original

Fitxes d'estació de Rodalies

Font oficial

Rodalies de Catalunya

Actualització:
En cada actualització del catàleg
Consulta la font original

Avisos de servei de Renfe (GTFS-RT)

Font oficial

Renfe Operadora

Actualització:
Cada 20 segons
Llicència:
Dades obertes de Renfe
Consulta la font original

Xarxa de bus interurbà de Catalunya (GTFS)

Font oficial

Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica

Actualització:
Mensual
Llicència:
Dades obertes de Catalunya
Consulta la font original

Aportacions de la comunitat

Comunitat

Mobilitat Penedès

Actualització:
Contínua
Consulta la font original

Quan es va llegir cada feed

Catàleg generat el . Els feeds es tornen a llegir amb npm run dades:ingest.

El que cap font publica

Posició i via de tots els trens

El temps real obert de Renfe (GTFS-RT) dona el retard, les supressions i la posició GPS de la major part dels trens en circulació, i sovint la via, però no de tots. Quan un tren no té posició GPS, el situem amb l'horari i el retard, i ho diem. ADIF no té cap API oberta: la seva aplicació fa servir una interfície privada amb clau, i no la fem servir.

Accessibilitat de les estacions en dades obertes

L'horari obert de Renfe porta un camp d'embarcament accessible, però no és fiable: marca com a no accessibles estacions que ho són. No el fem servir. L'accessibilitat surt de les fitxes d'estació que Rodalies publica al seu web, que no es distribueixen com a dades obertes formals.

Temps real del bus interurbà

Cap operador de bus del Penedès publica avui un canal obert d'incidències. Mostrem els horaris oficials i, quan n'hi ha, els avisos que ens arriben de la comunitat. Tampoc no hi ha temps real obert: el catàleg de dades obertes de la T-mobilitat el marca com a no disponible per a la xarxa de la Generalitat. Monbus, Soler i Sauret, Moventis i l'app Mou-te en mostren per a algunes línies a les seves eines, i hi enllacem des de cada línia.

Accessibilitat de les parades de bus

El GTFS del bus interurbà no porta el camp d'accessibilitat per a cap parada. On no hi ha dada, posem «sense dades», no «accessible».

Coneixes una font que ens falta?

L'arquitectura està pensada perquè afegir un operador o un feed nou sigui implementar una interfície, no refer la plataforma. Si saps d'alguna font oberta que no fem servir, digues-nos-ho.